В настоящее время в интернете активно обсуждают якобы новое изменение в ПДД — введение системы баллов и соответствующих штрафов. По новым правилам, водителей в России будут автоматически лишать прав при накоплении от 10 до 15 штрафных баллов в течение года.

Это правда?

На сегодняшний день, 18 мая 2025 года, нет никакой достоверной информации о принятии или обсуждении правительством России новых законов, касающихся балльной системы штрафов.

Истина не вполне соответствует действительности. Причина в том, что изменения не затрагивают Россию – они вносятся в законодательство Республики Беларусь, нашего соседнего государства. Однако официальной информации о системе баллов за штрафы в Российской Федерации нигде не найти.

Когда вступит в силу в России?

Однако, в России уже были предложены особые идеи для внедрения системы баллового наказания. В далеком 2012 году, законодатели высказали инициативу о включении такой концепции в Административный кодекс. Однако, это предложение так и осталось без дальнейшего продвижения.

В прошлом году предложение о введении в действие системы накопления нарушений было вновь представлено для рассмотрения. Однако, оно так же не было утверждено Государственной Думой и оставалось всего лишь проектом постановления.

Возможно, данное предложение будет обсуждаться неоднократно в будущем, но точное время таких обсуждений пока неизвестно. Если появятся новости на эту тему, мы обновим данный материал.

Стоит отметить, что даже если представление проекта закона до властей произойдет уже в ближайший будущий день, это не означает, что закон быстро вступит в силу. Закону необходимо будет пройти еще несколько этапов, на каждом из которых он может быть отклонен.

которая будет содержать информацию о предлагаемой балльной системе штрафов.

затем наступит момент, когда закон будет подвергнут первому, второму и третьему чтению, по результатам которых парламентарии выскажут свою позицию — «за» или «против».

Закон о накопительных баллах за нарушения Правил дорожного движения Государственной инспекции безопасности дорожного движения будет опубликован в официальных источниках только в случае, если голоса, поддерживающие его, преобладают после третьего чтения. Через 10 или более дней после публикации закон уже вступит в силу.

Советуем прочитать: Когда в декрет выгоднее уйти бабушке, а не маме

Если произойдет, то это произойдет нескоро, как можно заметить.

Как будет работать балльная система штрафов?

Одним из самых удивительных слухов о новом законе о системе начисления штрафных баллов за нарушение ПДД является автоматическое лишение водительских прав. Однако, чтобы это действительно стало автоматическим, необходимо внести изменения в ряд законов. Поэтому нет, лишение прав будет осуществляться только после обнаружения накопленной критической суммы баллов на дороге, и не сразу.

Как такое может случаться:

за время одного года количество штрафов, наложенных на водителя, должно быть достаточно значительным, чтобы набрать определенное количество баллов.

В ходе первоначального обсуждения проекта балльной системы штрафов в 2012 году было предложено установить 200 баллов в качестве критического значения за период в 1 год.

когда вы отключаете указатель поворота, количество баллов будет меньше, чем при управлении в состоянии алкогольного опьянения.

если водитель в течение года получает штрафы на сумму 20 000 рублей (200 баллов), то его водительские права будут отобраны.

будет необходимо значительно расширить и совершенствовать.

Инспектор остановит водителя, имеющего достаточное количество баллов для лишения прав на дороге. После проверки его баллов в базе, инспектору будет возможно только возбудить дело по новой статье и передать его в суд. Это связано с тем, что решение о лишении прав могут принимать только судьи.

Однако, последний пункт может быть использован для незаконной деятельности, аналогичной ситуации с арестом за неуплату штрафов. Инспектор останавливает водителя на дороге и немедленно доставляет его в суд или в полицейский участок для ожидания суда. Это незаконное задержание, поскольку не существует юридических оснований. Однако, эта практика, к сожалению, является распространенной.

Штрафные баллы ГИБДД

В сентябре 2017 года Государственной инспекцией безопасности дорожного движения России (ГИБДД) введено обновленное правило проведения экзаменов для получения водительских прав. Количество заданий было увеличено до 17 вместо предыдущих 10, а также введена система штрафных баллов за допущенные ошибки. Штрафные баллы начисляются за грубые, средние и мелкие ошибки. Согласно правилам, в 2021 году допускается получить не более 4 баллов. В нашей автошколе мы хорошо знакомы с наиболее частыми проблемами, с которыми сталкиваются сдающие экзамен в ГИБДД, и готовы помочь вам предотвратить их, доведя ваши навыки до уверенного автоматизма. Звоните и записывайтесь на ближайший курс – у нас самый высокий процент успешных сдач!

Советуем прочитать: Наименование публично-правового образования: что это и зачем нужно

Мелкие ошибки – 1 балл

Невовремя включенный поворотник.

Неправильная оценка обстановки на дороге и несоответствующий выбор скорости, пренебрегая погодными и дорожными условиями.

Движение замедлено из-за того, что один из участников движения едет слишком медленно, что мешает остальным.

Если авария не грозит, то не следует резко тормозить.

Отказ от использования задних зеркал.

Нарушения правил дорожного движения.

Недостаток плавности в движении.

Нарушение требований по соблюдению правил использования сигналов и световых приборов.

Останов двигателя.

Средние ошибки – 3 балла

Разодетый не пристегнутый шлейф безопасности.

Не соблюдение правил, касающихся разметки на дороге, парковки, остановки и перевозки пассажиров.

Отсутствие включенного поворотника, сработавший аварийный сигнал.

Если на дороге образуется затор и выезд на перекресток может причинить неудобства другим водителям, то необходимо воздержаться от движения.

Использование сотового телефона во время автомобильной поездки.

Неисполнение обязательного требования снизить скорость или применить торможение.

Грубые ошибки – 5 баллов

Обгон автомобилей, которые имеют включенную сигнализацию (проблесковый маячок) или сопровождаются им.

Представим ситуации, в которых экзаменатор вынужден вмешаться, чтобы предотвратить возможность аварии.

Не соблюдение правил маневрирования, включая повороты, развороты, обгон, движение задним ходом и проезд пешеходных переходов.

Несоблюдение правил дорожного движения, указаний светофора, знаков на дороге и сигналов регулировщика.

Если пешеходы и автомобили, пользующиеся преимуществом, препятствуют передвижению других.

Превышение допустимой скорости.

Перестроение на противоположную полосу движения.

Место, где происходит пересечение проезжей части и линии с надписью ‘STOP’.

В ходе нашего обучения мы также ознакомимся со всеми тонкостями прохождения экзамена на площадке. Вы будете сдавать экзамены на автомобилях, на которых освоили навыки вождения, на знакомой вам площадке, по привычным маршрутам ГАИ. Мы все предварительно изучим, так что никаких сюрпризов не будет. Вы успешно справитесь с экзаменом и получите водительские права!